Richtiges Abkuppeln
3 Minuten Lesezeit · aktualisiert am 29.08.2026
EILX Anhänger richtig abkuppeln
Ein korrektes Abkuppeln sorgt dafür, dass weder Fahrzeug noch Anhänger beschädigt werden und Sie sicher arbeiten können. Folgen Sie diesen Schritten, um Ihren EILX sicher vom Zugfahrzeug zu trennen.
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Fahrzeug sichern
- Stellen Sie das Zugfahrzeug auf einer ebenen Fläche ab.
- Legen Sie die Feststellbremse ein.
- Schalten Sie den Motor aus.
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Anhänger sichern
- Ziehen Sie die Handbremse des Anhängers an, sofern vorhanden.
- Legen Sie bei Gefälle Unterlegkeile an die Räder.
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Stützrad absenken
Lösen Sie den Klemmhalter und senken Sie das Stützrad zunächst bis etwa 50 mm über den Boden ab. Kurbeln Sie es anschließend herunter, bis es festen Bodenkontakt hat.
Achten Sie auf einen festen Untergrund, damit das Stützrad nicht einsinken oder umknicken kann.
Wichtig: Den Anhänger zu diesem Zeitpunkt noch nicht über das Stützrad anheben oder entlasten. Stellen Sie lediglich Bodenkontakt her.
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Kupplung entriegeln
- Öffnen Sie den Entriegelungshebel der Anhängerkupplung.
- Prüfen Sie, ob die Kupplung vollständig entriegelt ist.
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Fahrzeug langsam vorrollen
Rollen Sie das Zugfahrzeug wenige Zentimeter nach vorne, bis sich die Kupplung vollständig vom Kugelkopf löst.
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Anhänger abstützen
- Kurbeln Sie das Stützrad jetzt vollständig auf die erforderliche Höhe aus.
- Stellen Sie sicher, dass der Anhänger stabil und sicher steht.
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Stromverbindung und Sicherungen trennen
- Lösen Sie den Stecker der 13-poligen Beleuchtungsverbindung. Heben Sie hierzu die Kappe leicht an und drehen Sie den Stecker gegen den Uhrzeigersinn.
- Hängen Sie anschließend das Abreißseil aus.
Tipps vom Profi
- Niemals am Kabel ziehen. Ziehen Sie zum Trennen der Stromverbindung immer am Stecker selbst.
- Verwenden Sie beim Abkuppeln auf unebenem oder abschüssigem Untergrund Unterlegkeile.
- Prüfen Sie nach dem Abkuppeln, ob das Stützrad korrekt positioniert und sicher arretiert ist.
- Nehmen Sie sich Zeit für einen abschließenden Kontrollblick: Steht der Anhänger stabil? Ist das Stützrad sicher arretiert? Liegen keine Kabel oder Sicherungsseile auf dem Boden?